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18亿包裹大考 快递公司纷纷祭出“精细化管理”
2018-11-09 11:04 来源:21jingji.com

11月7日晚上九点,一个位于广东省佛山与广州交界的小镇——里水,夜晚的公路并不安静,不时有集装箱大卡车出入百世集团佛山里水基地。这是百世最新投产的一个集仓储和快递快运运转?#34892;?#20026;一体的物流基地,主要服务于广佛地区。

还有几天就到“双十一”了,快递处理量增长明显,“现在这里每天的处理量约250万?#20445;?#36824;在持续攀升,预?#39057;?1日开始进入峰值,预?#26222;?#20010;双十一期?#28210;?#23569;增加30%-40%的快递量。”百世集团广东分公司总经理孟宪军对21世纪经济报道记者说道。

同日,国家?#25910;?#23616;市场监管司副司长边作栋在介绍今年“双十一”情况时透露,初步预计11月11日至16日全行业处理的邮(快)件业务量将超过18.7亿件,?#28909;?#24180;同期增长25%。预计最高日处理量可能达到4.1亿件,?#28909;?#24180;增长23.9%。

这个有史以来最高纪录的快递包裹量,无疑将考验着整个物流行业的处理能力,?#36824;?#35760;者走访发?#37073;?#21508;个物流企业似乎越发从容,鲜有担忧再现“爆仓”。那么,其背后的原因在哪里?

多科技加速包裹处理

如果我?#21069;?#35270;角回归到一个快递包裹所经历的所有流程,或许就能发?#21046;渲?#30340;秘密。

当?#19997;?#22312;双十一期间下单购买某件商品后,这个订单会发到商家后台,随后诞生一个物流包裹,开始了它的双十一旅行。很多人以为这个包裹是从商家自己的仓库点对点直达消费者手中,其实不然,它还要经历很多旅行过程。

?#29575;?#19978;,只有一些小型商户会发点对点的包裹,更多网购商家的背后是一组庞大的综合物流平台在支撑。有不少商家连自己的仓库都没有,工厂生产出来的商?#20998;?#25509;到了各地仓储库房进行高效运转。消费者在电商平台下单后,才根据地址匹配到最近的库房进行捡货、打包,快递、投递等后续流程。

记者在百世的里水基地看到,一批汇美旗下的茵曼?#36335;?#20934;备入库,按照以往的流程,将由人工清点入库商品的数量?#25176;禿牛?#26816;测其与发来的订单数据是否匹配。这是个庞大的工作,仓库操作员要?#31859;派?#30721;枪不停地扫所有入库商?#32602;?#26368;熟练的工人一个小?#24065;仓?#33021;清点600件而?#36873;?/p>

如今,一项新?#38469;?#30340;投入,可以使操作员每小时的清点量翻了近20倍,达到每小时10000件。这是因为仓库收货组使用通道机进行收货,整箱产品进行扫码验证,如果?#23548;?#20837;库和清单一致就不需要人工干预,自动完成收货,如果不符就会到异常处理区,人工进行清点收货。这一方式要?#28909;?#24037;方式快得多。?#36824;?#20854;前提是,每一件商品都要带着RFID芯片。百世集团营销总经理洪一玮解?#32479;疲?#22914;今很多企业尤其是服装企业都开始给自己的商品增加RFID芯片,这个芯片成本很低,?#32431;?#20197;帮助企业非常清晰地看到自己商品的流转全过程,增强自身数据研究来源。正因如此,使用通道机进行收货验货的商?#20197;?#26469;越多,效率也越来越快。

收货完成后,?#28210;?#33589;曼的货品会投放到输送线上,输送到立体库的会从收货口投放,输送到二楼人工区的从另外一处投放;其他品牌的货由人工搬运至相应的人工操作区。

多穿立体库系统则是百世另一项有创新的设备。多穿立体库占地4200平,可存放约75万件货物(原来的人工仓则只能存放56万件货物),?#32771;?#37117;能参与拣选。整个多穿立体库由货架系统、?#21335;?#31359;梭车、提升机、输送系统、电子标签拣选系统等组成。相比较老式的仓库系统,它能将空间利用率使用到极致,可以在有限空间里存放更多货物,而且拣选率和准确率更高。

“输送系统中有一个特殊设计,就是输送线可以上下摆动,可以直接将1-3层的周转箱输送出来,不需要通过提升机,此设计大大提高了效率,节省了小车及提升机的投入,可以节省25%的设备投入。” 孟宪军解释道,该项目一期投入了12辆小车,3台提升机,4个工作站,设计的效率是40箱/车/小?#20445;?00订单行/工作站/小?#20445;?#30456;比较下,通常服装项目人工拣选的效率在160订单行/人/小?#20445;?#25928;率提升不止两?#19969;?/p>

“视觉拣货机器人自动拣选系统已预备上线中,上线后将极大提升整套系统的作业效率。“孟宪军道。

记者注意到,基地里的新玩意还包括库宝机器人和圆盘分拣机等,尤其是圆盘分拣机,相较同等数量分拣口的传统设备,这种圆盘设?#24179;?#30465;了一半以?#31995;?#21344;地面积,但是分拣效率提升了一倍,因此极受快递公司欢迎。而上述这些新科技和新设备的使用,使得一个涵盖仓储供应链、快递和快运运转?#34892;?#30340;11.8万平米的里水基地,员工数量仅需1200人。

洪一玮向21世纪经济报道记者解释道,智能货架设备在全国?#21152;?0到50个仓库已进入使用,投入设备总量大概400—500台,今后还会陆续在一些仓库更新设备,使其更加高效智能。但他坦言,应对双十一这种短时间的巨量包裹处理量冲击,仅靠科?#21152;?#26032;设备是?#23545;恫还?#30340;,仍然必须靠人工与智能设备双向驱动。“我们估计未来几天新增临时工有2000人。”孟宪军表示,仅里水基地一地就要新增临时工达2000人,整个行业在今年双十一期间的用工量依?#19978;?#24403;庞大。

快递的科技注脚

百?#20048;?#26159;快递行业的缩影。在人力增长有?#34181;?#24555;递包裹量逐年?#24066;?#39640;的情况下,整个快递业都把筹码压在新科技的运用与管理体系的提效上。

边作栋介绍,目前,?#25910;?#24555;递企业都针对双十一进行?#39034;?#20998;准备。在网点、转运?#34892;摹?#36710;辆、人员?#30830;?#38754;,均增加了20%左右的投入,针对性扩容了信息系统,并将继续通过增设前置仓,减少跨省调拨流转包裹数?#24247;确?#24335;,科学控?#35780;?#25237;进度。

他还指出,企业科技投入也进一步加大,超过70%投向智能生产和管理系统开发。行业科技人员总数已近1万人,实验?#24050;芯恐行?#21450;研究?#34892;?#24314;成20个,科研能力显著提升。电子运单普及,主要快递企业电子运单使用率均接近或超过95%,加上自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人等逐渐规模化使用,均将进一步提升发货速度和分拣处理效率。

申通快递副总裁?#24179;?#20171;绍道,2018年申通快递新建及改扩建场地共投入自动化分拣设备103套,预计数据处理30亿条。?#28210;?#21253;括目前国内首条拥有自主知识产权,主线运行速度最快的超高速交叉带分拣系统。除了?#24067;?#30003;通快递还推出自主研发的“锦囊?#33529;?rdquo;系列APP,并在9月全面上线,该APP囊括了56个大功能和195个小功能。?#28210;校?#30003;行者快递员版APP通过新?#38469;?#30340;应用为快递?#22791;?#33021;,使快递员日常快递收派、收入支出透明化,收派件流程标准化、便利化、实时化,服务通知电子化,帮助广大快递员减少各项操作交接的复杂流程,提高快件操作效率和生产力,降低工作负担。

中通快递副总裁朱晶熙则透露,目前中通快递在广州、成都、武汉、郑州、南昌等24个转运?#34892;?#19978;线了双层自动分拣系统。相比单层自动分拣系统每小时2万件左右的处理能力,双层自动分拣系统的快件处理能力能达到每小时4万到6万件。?#28210;校?#20013;通快递广州花都转运?#34892;?#30340;双层自动分拣系统,是目前?#30340;?#26368;大的自动化分拣设备,每小时最多能处理7.2万件快件。中通还在各个转运?#34892;?#37117;启用了16米全球最长的自动伸缩机,极大提高了快件的装卸和操作效率。“值得一提的是,今年全网多个转运?#34892;?#26032;上线了动态秤设备和大件自动分拣设备。”朱晶熙称?#21496;?#36827;一步降低了人工成本,提升了快件分拣效率。

除了设备,中通在科技系统上也有所升级,?#28909;?#33258;主研发动态业务看板,可实时掌握订单流向、区域热度、线路压力、渠道?#24613;取⒅行?#25805;作和末端消化效率,并能根据包裹流转节奏,切换订单、揽收、运输、配送视角,与?#23548;?#19994;务同步?#32439;佟?/p>

更值得一提的是,中通继续深化大数据分单,重点推广三段码。三段码是在二段码精确匹配消费者所在的城市、区县的基础上,增加了以网点业务员分拣为维度的分拣码。以前分拣快件时需要查看?#31185;?#24555;件的详细地址,现在只需要查看面单上醒目的三段码编码?#32431;伞?#21482;要区域编码正确,错分概率基本为零。朱晶熙表示,在三段码推广使用前,以往400-500票快件分拣需要一个半小时的时间,使用三段码之后分拣效率缩短为30-40分钟,时间上节省了三分之一。

顺丰公关总监陈欢表示,在大数据、云计算等新?#38469;?#30340;推动下,今年顺丰的件量预测精准度得到了进一步提升。在综合考量电商促销活动、节假日件量变化、客户类型、区域特性等因素,分析件量历史波动规律后,顺丰将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一个小?#32446;?#23454;?#25351;?#21152;合理、高效的整体资源?#28210;謾?#21516;?#20445;?#39034;丰今年还推出升级版货物前置服务3.0解决方案,在?#26412;?#19978;海等一线城市试点微仓服务,根据预测数据在微仓提前存储货物,缩短物流流程,减少客户等待时间。

德邦快递也同样强调根据预测分析预测德邦快递末端所有网点的?#24615;?#24773;况。德邦快递轮值CEO崔维刚表示,目前德邦快递数字化指?#21448;行目上?#31034;全中国126家外场、10641个网点的全景视频,将过去用于展?#20928;?#32773;事后追溯问题的监控升级为事前、事中的管理工具,实时帮助决策层调整转运?#34892;?#30340;资源?#28210;謾?/p>

尤?#28210;?#24471;关注的是,由于大件快递操作?#35759;?#31995;数远高于传统快递,因此德邦快递更加注重对快递员的赋能。过去大件快递发货时较为繁琐,快递员需要称重量方,才能计算出快递费,德邦快递在行?#30340;?#39318;创引入AR量方?#38469;?#35299;决了快速量取体积并录入的问题。快递员?#28210;?#30340;高性能PDA,内置了AR量方?#38469;酰?#24555;递员只需要对快件进行拍照并点选,?#32431;?#23436;成快件体积的计算和录入,相比传统的尺子量与计算体积并录入PDA,测量时间缩短30%。目前上海地区泡货类快递的AR量方应用率高达89%。据悉目前德邦已经在研发新一代3D测量PDA,3-4秒?#32431;?#23436;成量?#28966;?#20316;,量方效率?#21830;?#21319;70%以上。

应对双十一海量订单方面最从容的快递公司,或许该属京东物流。京东集团副总裁肖军表示,秘密武器是通过无人仓、无人车、无人机、外骨骼机器人、智能打包机、智能?#39034;?#31995;统等不同黑科技的组合投用,用高效运转的智能物流机器人和高度默契的人机CP配合,?#21019;?#23481;应对订单冲击。

京东物流公布数据显示,今年双十一期间京东全国规模最大的机器人仓群已经投入使用,不同层级的无人仓数?#30475;?#21040;50个,分布在?#26412;?#19978;海、武汉、深圳、广州等全国多地。同?#20445;?6座大型智能化物流?#34892;?ldquo;?#20405;?#19968;号”将继续发挥强大运营能力,通过智能仓储的不断应用,大大提升?#21496;?#19996;的订单处理效率。

不只是无人仓,京东物流全球首个100%由配送机器人组成的智能配?#25512;?#33328;站,也已经在长沙投入试运营,截至目前,京东配送机器人覆盖城市超过20个,包括?#26412;?#38596;安、西安、长?#22330;?#25104;都等地,为当地消费者带来智能物流配送新体验。京东无人机则将继续在陕西、江苏、福建、广东、青海、海?#31995;?个省份开展常态化运营。为了让无人机触达更多边远地区消费者,京东自主培养的无人机飞服师已经超过500名,助力京东无人机配送距离超过12万公里。

 

责任编辑:马玲

(原标题:18亿包裹大考 快递公司纷纷祭出“精细化管理”)

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